更少的热量，更高的安全性
100% 符合 SOLAS 标准的绝缘解决方案也适用于旧发动机
温度从超过 1000 °C 降至符合 SOLAS 标准的 220 °C – 如果需要，甚至可降至 60 °C！
- 国际海上人命安全公约
- 废气排放标准完成情况
- 消防安全
毫不妥协的防火
海上火灾会造成毁灭性后果
这些规则适用于较旧的船舶和平台，就像适用于较新的型号一样：人员和机械的安全是重中之重，无论建造年份如何，都应遵守法律安全要求。在发动机舱内，发动机附近的温度最高，热风险最大，有效的消防措施最为重要。
解决方案
旧发动机现在可以使用高温绝缘系统进行改造，该系统不仅符合甚至超过SOLAS 准则。
我们提供从需求评估到新开发的绝缘系统安装的所有服务，包括在发动机上创建3D 数据以及与发动机制造商合作。
1、3D 扫描
只有获得发动机的 3D 数据才能设计合适的排气/涡轮增压器包壳。
没有 3D 数据？– 没问题：
借助我们的高分辨率 3D 扫描仪系统，您的发动机数据将转换为参数化 CAD 模型。这为升级引擎奠定了基础。
2、逆向工程
根据现有模型，我们经验丰富的设计师开发出耐用的排气/涡轮增压器包层，能够可靠地将最高表面温度降低至 220 °C 以下。
通过使用仿真方法，我们可以计算系统的振动行为并确保实际使用过程中的 SOLAS 合规性以及高耐用性。
3、设计与仿真
设计和模拟完成后，我们的专家会将原型排气/涡轮增压器包壳直接组装到您的发动机上。
在开发工作结束时，他们还将在发动机运行期间进行热成像。这使得任何现有的热点都可以及时定位和修复。
渝公网安备50010402000519号