效率更高，价值更大
我们是卡车高温隔热专家
利用我们的隔热解决方案确保高效的废气后处理并降低现场机器的热风险。也可作为旧发动机的翻新产品。
- 废气排放标准完成情况
- 提高效率
- 保护周围元件
- 隔音
符合法规
加强保护
提高效率
无论是提高发动机效率、可靠的废气后处理还是有效的噪音控制，我们的解决方案都能发挥决定性作用。
- 废气后处理
- 减少消耗
- 能量回收
- 降噪
废气后处理
温度控制可实现最佳的废气净化，并保护对温度敏感的部件免受热影响。轻松达到 EURO 6/7 和国6/7排放要求。
减少消耗
有针对性地保持系统中的热量并优化燃烧。通过对整个系统（例如喷射管、混合段、排气歧管、涡轮增压器、补偿器/柔性软管）进行持续绝缘，实现最佳燃烧。
能量回收
将多余的热量用于回收系统、DPF、SCR 等。为了保持所需的系统温度和回收率，我们生产用于水解管线、柴油颗粒过滤器和组合 SCR-DPF 模块的单独金属毯。
排气管
热胶囊和吸音胶囊的组合可吞咽噪音，将声压级降低多达3 dB（A）。
高温隔热：不发热、不着火
三种出色的高温解决方案，组合起来无与伦比，各种不同绝缘材料的产品系列使我们能够解决任何高温挑战。
硬金属
- 高绝缘值
- 高耐用性
- 组装方便
- 易于维护
软金属
- 精确贴合适合复杂形状
- 重量轻、节省空间
- 可选：防水绝缘材料
- 可选：加强隔音
柔性纺织
- 完美的触摸保护
- 快速组装和拆卸
- 开发时间短
- 模具成本低
组合绝缘
有时，不仅一种类型的绝缘材料适用。我们的解决方案越来越多地与您面临的挑战一样个性化。我们结合了合适绝缘类型的优点，开发了专门根据您的要求定制的绝缘解决方案。
未来的商用车
高效、干净、安静
商用车用途广泛且灵活。每种运输需求都有一个量身定制的概念：用于客运的巴士、用于市中心的配送车辆或用于长途运输的货车和重型卡车。
立法机构日益严格的要求给汽车制造商带来了复杂的挑战。目前，EURO 6 / EURO 7排放指南和欧盟噪音排放法规 540/2014 适用于卡车。此外，来自消费者和政治家的压力越来越大，要求提供新的驱动技术，如锂离子电池系统、燃料电池或氢发动机。
此外，必须提高卡车的效率并确保成本效益。
我们的隔热和隔音系统优势：
- 减少污染物和噪音排放，从而符合排放准则
- 降低油耗
- 提高效率
避免直接在源头造成能量损失
采用我们隔热解决方案的高效废气后处理
我们的隔热材料可在系统（涡轮增压器、歧管、排气道、DPF、SCR 等）内保持必要的工艺热量，从而为更高效的废气后处理做出决定性的贡献。
有效防止排气道中的能量损失具有以下优点：
- 防止尿素结晶：保温可防止在扩散器区域形成晶体并降低废气净化的有效性。
- 改善熄火性能：废气后处理系统的最佳温度显著加快，废气后处理工作得更早、更好，从而产生更好的废气值。
更多的模拟，更少的原型周期，更低的成本
开发新产品并不需要很多时间
我们的模拟为您节省了开发过程中的无限循环。
- 查找热弱点
- 用于预测虚拟组件行为的振动仿真
- 用于评估概念和设计的仿真
通过这种方式，我们可以识别和消除薄弱环节，缩短开发时间并降低不可预见的成本，甚至在原型生产之前。
我们的防水材料
首款防水隔热材料
在潮湿的天气或清洗发动机的过程中，绝缘纤维很容易被水浸透。结果是延迟熄灭行为，因为系统在光纤干燥时会损失宝贵的热量。在这个阶段，卡车的消耗和排放特别高。此外，由于盐和污垢颗粒与水一起渗透到纤维中，并在蒸发后沉积在那里，因此绝缘材料的耐久性会变差。
- 符合排放标准
- 有效降低消耗
- 易于组装和拆卸
防水材料适用于所有产品选配。
渝公网安备50010402000519号